Le moteur à combustion à hydrogène de FPT Industrial propulse la nouvelle dameuse de Prinoth

FPT Industrial a pris les devants sur la propulsion alternative et s’est lancé sur les pistes de ski. Une semaine seulement après le lancement à l’IAA de Hanovre, FPT Industrial a lancé la première application conceptuelle du nouveau moteur à combustion à hydrogène XC13 et une nouvelle collaboration avec un partenaire.

Le 23 septembre à Vipiteno (Bolzano, Italie), Prinoth a célébré son 60e anniversaire en présentant tous ses modèles historiques et ses modèles les plus innovants, dont le LEITWOLF h2MOTIO, une dameuse à hydrogène dotée d’un moteur à combustion interne de FPT Industrial.

Le nouveau véhicule concept est équipé de la nouvelle version FPT XC13 Hydrogen, un moteur six cylindres de 13 litres, développant 460 ch (338 kW) et 2 000 Nm de couple.

Dévoilé à l’IAA 2022, le nouveau FPT XC13 est le premier moteur monobase multicarburant. Du diesel au gaz naturel, en passant par le biométhane, l’hydrogène et les carburants renouvelables, le moteur de base a été conçu avec plusieurs versions pour offrir une standardisation maximale des composants et une intégration facile dans le produit final.

Capitalisant sur l’expérience des carburants alternatifs, le moteur à hydrogène XC13 est un premier concept tourné vers une offre complémentaire pour accélérer le processus de décarbonation du secteur des applications industrielles.

Le moteur à combustion à hydrogène installé sur le Prinoth LEITWOLF h2MOTION est une technologie supplémentaire dans le portefeuille FPT Industrial pour les solutions à zéro émission de CO2, offrant aux clients la familiarité à laquelle ils sont habitués avec les machines traditionnelles. L’hydrogène carburant est stocké dans cinq réservoirs montés à l’arrière de la machine pour une durée de fonctionnement indicative de plus de trois heures.

Conçu principalement pour la préparation des pistes dans les grandes stations de ski en raison de sa puissance et de sa taille, le nouveau concept de véhicule est une autre étape vers l’objectif de Prinoth d’une flotte entièrement neutre en carbone et la collaboration avec FPT Industrial signale l’engagement mutuel des deux sociétés en faveur de la durabilité en off- applications routières.